解放军构筑南北新长城－进驻中朝中缅边境！
[转贴 2006-06-16 22:06:33]
文章来源: 军事沙龙
新华社属下的《了望东方周刊》最近一期证实，中朝、中缅边境已重新改由解放军驻守，监视器直通中央军委，边境比前大为稳定。不久前，中朝边境解放军驻军调防，曾被境外媒体传得沸沸扬扬。有媒体称，中央军委已派出七个师的解放军增强中朝边境的防务。而《了望东方周刊》证实，早在二○○三年六月，根据中央军委决策，位於中国陆地疆界「鸡头」与「鸡腹」部的中朝、中缅边境（云南段），重新由解放军接替武警承担防卫任务。
报道称，时任中央军委主席江泽民亲自批准，国家拨出专项经费，在这两段边境线上新建、改造占地数十万平方米的一百多座营区。吉林省境内一千一百多公里长的中朝边防线上，有数十座新式军营在去年建成。而在云南省二千多公里的中缅边境线上，新建军营数十处。今年八月，驻防部队也悉数搬进崭新营区。
沈阳军区联勤部处长康洪生表示，中朝边境的讯息化建设是相当先进的，电子监控手段既配合巡逻，也便於上级部门随时了解边防状况。「这边任何一个闭路电视摄影机拍摄到的图象，中央军委在北京都能看得到。」
在鸭绿江边上有一座三层的别墅式建筑－－这就是解放军的新营房。连队主楼旁是一座
距离营房几十米远的边防会谈会晤站，两层小楼以浅灰色石材装饰外墙，圆锥形的屋顶轻依挺拔的方塔，欧式风格更加浓厚。
《了望东方周刊》称，这次军营建设以「百年工程」为目标。总後勤部一位负责人评价说，中朝、中缅边境新军营拿到世界范围内也堪称一流。
［转贴］中美在缅甸角力，争夺马六甲
缅甸首都突然内迁内幕 安全考虑居首为政改铺路
近千辆军车驶入仰光
缅甸政府
这几天，各国驻缅使团均高度关注形势发展，纷纷向缅甸高层了解情况。
大红圈标示彬马那，下方小红圈标示仰光
彬马那———一个神秘小城
彬马那属于缅甸中部的曼德勒省，位于仰光以北
缅甸政府酝酿迁移行政首都由来已久。据内部消息，政府3年前已着手准备，分期对彬马那进行扩建，每期投入数千亿缅元（约合数亿美元），现已完成三期工程，包括领导人办公和住宿设施、政府各部办公楼及住宅楼、巨大的地下及山中掩体、飞机场、火车站、医院等，甚至还有高尔夫球场。彬马那目前已初具规模，环城公路将其与主要公路连接起来，从仰光坐车7个小时即可抵达，而且有铁路相通，每天有列车往返，据说，缅甸航空公司已准备开通往返于彬马那和仰光之间的航班。在通讯方面，彬马那的程控电话交换设备已安装完毕，可直通世界各地，但未建设移动通讯网，手机不能使用。据记者了解，缅甸政府采取向各大私营公司摊派任务的方式进行城市建设，政府投入与实际的建设投入并没有直接联系，因此，彬马那的具体建设规模尚无法估计，但据实地施工的人员透露，其工程建设规模十分巨大，容纳缅甸政府数量有限的公务员绰绰有余。
安全考虑居首位
尽管缅甸高层早就看上了彬马那，但对于到底要不要搬，什么时候搬，在相当长的一段时间内，缅甸政府比较犹豫。而推动此事向前发展的是缅甸最高领导人、国家和平与发展委员会主席丹瑞大将。
观察家们认为，彬马那将成为缅甸的行政和军事中心，而行政和军事中心迁移的重要前提之一是军政当局内部要非常稳固。今年8月前后，外界一度盛传缅甸内部要发生政变，在最终被证实此事纯属谣言后，国家和平与发展委员会认定：目前缅甸政权还是相当稳定的。知情人士向记者透露，9月份，缅甸召开了全国缉毒会议，政府和军队领导人全部与会。会后，缅甸官方下了迁移行政首都的决心。事实上，无论知情人士还是研究缅甸的学者，都认为安全考虑是缅甸政府把行政中心和军事统帅部从仰光迁到彬马那的主要原因。
为政治改革铺路
从政治上看，缅甸领导人把行政和军事中心迁移当成应对未来的一步棋。仰光仍然是全国的经济、文化中心，政府虽然搬离了仰光，但仰光军区司令却“按兵不动”。
目前，缅甸国内的政治改革是一种趋势。今年12月5日，缅甸将召开制宪国民代表大会，这意味着缅甸军人政府2003年向国际社会承诺的民族和解路线图“七步走”行动开始付诸实施。虽然这是在缅甸军人政府主导下的政治改革，但通过制宪、全民选举议会、议会选出政府，最终会组成一个民选的文官政府。分析人士认为，未来的民选政府很可能继续定都仰光，在这个过程中，战略中心和军队统帅部在彬马那，和政府保持一定距离，这对政治改革有利。当然，议会和文官政府都放在彬马那的可能性也不能完全排除。那样的话，这次行动就是真正意义上的“迁都”了。缅甸将形成政治、军事中心在中部山区，经济、文化中心在南部沿海的格局。新的首都在一段时间内将基本上只能接受政府官员和公务员，而他们背后的多种政治势力将被留在仰光，这无疑有助于保持军方在未来政府中的影响力。以彬马那为军事和行政中心，从地缘上看，更便于控制缅甸全境的局势。缅甸多山、多民族，军队统帅部和行政部门坐镇中央，其力量覆盖到一些偏远地区的能力会得到加强。分析家们指出，这也许不是这次搬迁的动因，但搬迁的结果一定会产生这样的影响。
中国欲在缅甸修建石油通道破解马六甲困局
国内专家提出了从缅甸修一条输油管道到昆明的计划。至少能减少
东方网
云南社科院东南亚研究所副所长朱振民接受《瞭望东方周刊》采访时认为：“钦纽的这次访问，有三个方面肯定会提及。首先是重申缅甸和中国的胞波睦邻友好关系；其次是将缅甸一年来的情况和中方沟通，特别是缅甸目前正在举行的制宪国民大会的情况；另外，还希望中国继续给予缅甸经济上的援助。关于争论颇多的中缅输油管道也可能会被提及。”
“马六甲困局”的出口
去年11月29日的中央经济工作会议上，中共中央总书记、国家主席胡锦涛在分析中国经济形势时，第一次提到了金融和石油两大国家经济安全概念。国内进口原油的4/5左右都是通过马六甲海峡运输的，而一些大国一直染指并试图控制马六甲海峡的航运通道，因此必须从新的战略全局高度，制定新的石油能源发展战略，采取积极措施确保国家能源安全。
在这些背景下，中国的“马六甲困局”显得尤为突出。于是，友邦缅甸纳入了国内专家的视线。历史上，尤其是抗日战争时期，在中印缅三国境内修建的史迪威公路，曾经作为一条重要的补给通道有力地支持了中国抗日战场。1945年1月中美两国运输队开始利用史迪威公路向中国运送物资，在8个月内共运进各类作战物资5万余吨，有力地支持了中国抗日战场。
云南大学国际关系学院东南亚研究所所长李晨阳告诉《瞭望东方周刊》，他们已经通过云南省政府向国务院提出了从缅甸修一条输油管道到昆明的计划。
中缅输油管道的优势
关于中国寻求新的石油管道的计划由来已久，方案很多。除了通过缅甸的设想外，还有人提出通过巴基斯坦或者孟加拉国的设想。
据李晨阳介绍，中巴输油管道是从巴基斯坦首都卡拉奇修到中国新疆，中孟输油管道的设想是从孟加拉国的吉大港通往中国西藏。但是，经过论证后发现，这两条路线都有缺陷。中巴管道要遭遇恶劣的天气，管道容易冻裂。中孟之间要经过山脉，原油管道要么耗资巨大穿进山里，要么翻山越岭需要动力，而且中孟管道还需经过印度，由于中印间结构性的矛盾，不敢肯定能进行很深的合作。
除了直接铺到中国国内的管道外，今年4月20日，在第五届中国石油商贸大会上，泰国代表推介的以输油管道替代克拉地峡运河的方案再次吸引了中国的目光，这一方案也成为中缅石油管道新的竞争对手。
泰国方面提出的??能源通道鸡肋成了香馍馍。这条能源供给通道的造价一下子从280亿美元降到了6亿美元。但其实并不划算，李晨阳说，从克拉地峡管道运送原油需要双倍的油轮，因为管道不是直接通到国内，还需要用油轮运抵国内海港。另外，国内专家都很担心美国会在泰国卡住我们的脖子，因为泰国本身就有美国的驻军。
而中缅之间自古就有胞波友谊，接壤地区气候温和。于是，中缅石油管道就具有现实意义了。
由于大型油轮停泊需要至少能容纳15万吨以上的深水港环境，所以缅甸的管道方案中选择了能停泊20万吨油轮的实兑港。这条管道的具体线路是，来自中东的石油从缅甸实兑港上岸，通过输油管线直达云南。该路径比中国按传统方式通过马六甲海峡将原油运抵湛江提炼后再运往其他地方，至少能减少
中缅贸易通道
除了备受关注的中缅输油管道，云南省响应西部大开发，还提出了国际大通道的战略。在这个战略中，还囊括了中缅水陆联运的贸易通道。这条转口贸易通道，将为中国前往欧洲、非洲的货物缩短3000多公里的行程。
其中，水陆联运中的水运将依靠上游在云南、中下游在缅甸的依洛瓦底江。朱振民介绍，云南省正在和缅甸方面合作开发依洛瓦底江，而且云南省交通厅已派出多组考察组前往缅甸，考察依洛瓦底江中下游的情况。现已证明，通过云南公路出境到达缅甸，再通过缅甸陆路抵达缅甸境内依洛瓦底江港口捌莫，货物就能顺流而下抵达缅甸最大的港口仰光，直接进入印度洋。通过这条捷径，货物不仅不需要通过海盗横行的马六甲海峡，还比从上海和广州出发的水运要近很多。
此外，中国铁道部也透露即将建设的三条极具战略价值的铁路中就包括中缅铁路。这条铁路将打通中国西南出海大通道，架设南亚大陆桥。
这些通道的一一开通，将为加快西部大开发和中国经济持续增长产生重大战略意义。缅甸第一特区政府驻昆明办事处主任屈春辉告诉《瞭望东方周刊》，缅甸的经济发展也有益于中国西部省份的发展。
李晨阳认为，“虽然中缅贸易额占中国总贸易额的比例很小，但中缅贸易对中国西部的经济发展却是很有帮助的。”以云南为例，目前云南和缅甸的进出口贸易额占了中缅贸易总额的60%至70%，缅甸也成为云南省在东南亚国家中最大的贸易伙伴。
据悉，目前建设缅甸邦朗电站的队伍就来自云南，这个项目是云南省海外承包工程中最大的项目。
缅甸内政不会影响中缅关系
很大程度上，中缅的经贸关系以及将来可能的通道合作，都必须依赖一个稳定的缅甸政府和牢固的中缅关系。
1988年，缅甸军政府接管政权后，宣布废除宪法，并于1990年主持全国大选。后来由于在会议程序和制宪原则上产生严重分歧，在大选中获得绝对多数议席的民主联盟于1995年退出国民大会。
2003年8月，钦纽上台后，缅甸军政府出台了旨在实现民族和解、推进民主进程的“路线图”计划，内容包括恢复制宪国民大会、由国民大会起草宪法、全民公决宪法草案、依法举行大选和组成新政府等。
作为实现该“路线图”计划的第一步，缅甸国民大会今年5月复会。但“路线图”的完全实施尚曲折多灾。朱振民告诉《瞭望东方周刊》，“缅甸要实现民族和解的困难还很多。钦纽或许会对‘路线图’加以调整。”
总的来看，缅甸政局的改变不会影响中缅关系。纵观历史，中缅建交的半个多世纪以来，不管缅甸的国内政局如何改变，在周恩来总理1954年倡导的和平共处五项原则基础上，两国关系已经成为国际关系中一个特殊的范例，为大小不同、社会制度不同的国家和平共处树立了良好的典范。
上海国际问题研究所南亚室主任赵干城告诉《瞭望东方周刊》，中国是缅甸非常重要的合作伙伴，缅甸的对华政策也是树立在国家利益的基础之上。目前中缅印地区局势稳定，中缅间也不存在什么历史遗留问题。重要的是，现在整个东盟都在向中国靠近，缅甸作为东盟的一员也不例外。
中美关系的大棋局，是从五十多年前朝鲜战场上开的局。如果说二战奠定了冷战期间东西方对峙格局，则朝鲜一战划出了中美之间在东北亚的政治地理。随着苏联的解体，冷战奠定的东西方格局已不复存在，美国的帝国心态复萌，想乘着一超独强，剪除一切妨碍独霸的障碍，建立一个以美利坚为中心的世界帝国。海湾战争、科索沃战争，以至于这次打伊拉克，都是为了实现其帝国之梦而剪除的一个个障碍。
不过，无论在美国官方还是民间的智囊团里，主流意识形态都是把实现美利坚帝国征途上最大敌人对焦准中国。因为，超级大国苏联解体后，北极熊俄罗斯百兵缠身，难以有所作为；分裂的欧洲，在统一道路上走了五十多年，才刚刚统一了货币，没有秦始皇，再过五百年欧洲也甭想统一，要想阻挡美国称霸那还很遥远。环顾全球，惟有中国近二十多年经济、政治、军事力量的壮大，是美国称霸的噩梦。千方百计阻止中国的崛起，遏止中国、隔离中国、削弱中国，甚至肢解中国，是“帝国”智囊团为美国设计的中长期目标。
在东亚苦心经营了几十年的对中国包围圈中，共有两个缺口需要填补。一是东面的朝鲜，二是南面的缅甸。拔掉这两个钉子，从朝鲜半岛、第一岛链再到中南半岛，形成一个完整的弧形封闭圈，中国就彻底被西太平洋“囚笼”罩住。所以，这一次为了保证朝鲜得手，可以先拔缅甸，再鼓动越南、菲律宾给中国惹点麻烦，使中国陷在那里，确保干掉朝鲜并顺手搞掂缅甸，毕其功于一役，彻底完成对中国的包围。
缅甸虎视着马六甲海峡出口，西可以压缩印度向南海、东南亚一线伸展的空间，北可以切断中国与东盟国家的陆地联络。冷战时期美国由于陷于越战泥潭无暇顾及，再由于我们通过缅共对那里的经营，美国一直无法补上弧形包围圈的缺口，在“胞波”的旗帜下，我们压住了西方在那里的渗透和势力的扩张。
冷战以后，西方一直以支持昂山素姬为借口，企图扶植亲西方势力上台，推翻现在亲华的军政府，但由于缅甸现政府获得来自于我国的政治、经济甚至军事上的支持，以美国为首的西方国家的努力也就是在联合国或者国际会议上嚷嚷，并没有取得什么实质上的进展。九一一以后，形势突变，美国以反恐为由，乘机把靠近中缅边界的部分地区列入黑名单，其特种部队也频频到泰国演习，以熟悉地形，等待时机配合缅甸国内反政府势力，一举推翻缅甸现政府，既在中国南面下一个钉子，又可以阻击中国正在经营的东南亚经济圈形成。
缅甸是个多民族国家，由于历史原因，境内有好几支反政府或者民族独立势力的根据地，最大的有“克伦民族联盟”、掸邦以及盘踞在“金三角”以毒品为生的形形色色黑、白、红等各种势力团体，如缅共余部、国民党军余部、各类大毒枭等。昂山素姬为首的西方狗腿子们，在缅甸并没有多少市场，完全是由西方世界捧起来的。为了增强缅甸政府军的实力，我们加速以军援、支付租金方式向缅甸政府提供装甲车、火炮、单兵防空导弹等各种轻重武器，提高缅军的装备水平。并协助缅军先行占据中缅边境美军可能选择的空降场。缅军为了能够迅速掌握新装备并提高部队的战斗力，不惜以每月六千到八千元人民币的代价，招募解放军退伍军人。据传，现在缅军中四川兵、湖南兵就有二千多人，而且大多数都担任班排长一类小干部。
现在"禽流感"还在沸沸扬扬、美为朝\伊核武问题\伊拉克问题头都大了,为了给中国一点真正的威胁,为布什访华铺好路,布什已派少量特种部队进入缅甸,在首都造成几次爆炸,迫其迁都于中缅边境附近,随时投入大陆怀抱,这时中央立即作出决策：中缅边界，由解放军接替武警负责的边境防务，以防不测事件发生。
现在中国等待第二次给予美国特种兵血的教训.我们看好戏了.
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